JR五日市線沿線の住みやすさ・家賃相場ガイド｜おすすめ駅5選と通勤事情【2026年版】
JR五日市線沿線の
住みやすさ・家賃相場ガイド
家賃2.6万円から始まる、東京でいちばん「深い緑」に抱かれた通勤路線。
全7駅・11.1kmの小さな沿線に、大きな暮らしの可能性が広がります。
JR五日市線は、拝島駅から武蔵五日市駅までを結ぶ全長わずか11.1km、全7駅のコンパクトな路線です。2025年4月21日に開業100周年を迎え、西多摩地域5自治体のご当地キャラを描いた記念ラッピング列車が2026年3月頃まで運行中。100年にわたり地域の暮らしを支えてきた歴史ある路線が、今また新たな注目を集めています。
拝島駅で青梅線・中央線快速に接続するため、立川まで約14分、新宿まで最短約67分で到達可能。朝ラッシュ時の混雑率は97%と定員以下で、「座って通勤できる」穏やかな路線です。沿線の家賃は武蔵五日市駅の2.6万円が都内鉄道駅で最安クラス。秋川渓谷へのアクセスルートとしても知られ、駅を降りれば「ここは本当に東京か」と驚くほどの自然が広がります。
本記事では、JR五日市線沿線ならではの視点で、全7駅の家賃グラデーション、混雑率と所要時間、乗り換え利便性、おすすめ駅TOP5、そして沿線の再開発・将来性をまとめました。各エリアの詳しい住環境については、それぞれの地域ガイド記事も併せてご覧ください。
🚃路線の基本情報
| 運営会社 | JR東日本（東日本旅客鉄道株式会社） |
|---|---|
| 路線記号 | JC（中央線・青梅線と共通番号体系） |
| 区間 | 拝島駅 〜 武蔵五日市駅 |
| 路線距離 | 11.1 km（全線単線） |
| 駅数 | 7駅（起終点含む） |
| 開業 | 1925年（大正14年）4月21日 ※五日市鉄道として開業 |
| ラインカラー | オレンジ系（中央線・青梅線と共通） |
| 車両 | E233系0番台（6両編成） |
| 運転間隔 | 日中約30分間隔 ／ 朝夕は約10〜15分間隔 ※通勤時間帯に立川直通運転あり |
| 運賃目安（IC） | 拝島→秋川：167円 ／ 拝島→武蔵五日市：230円 |
五日市線はもともと石灰石輸送と地域住民の足として「五日市鉄道」の名で開業しました。1940年に南武鉄道に合併、1944年に国有化され、その後JR東日本に引き継がれています。2022年のダイヤ改正で東京駅への直通運転が廃止されましたが、朝夕の通勤時間帯には拝島を経由して立川まで直通する列車が設定されており、拝島での乗り換えで中央線快速へスムーズにアクセスできます。全線単線ながらも安定した運行が続く、西多摩エリアの生活を支える基幹路線です。
💰沿線の家賃相場比較
JR五日市線は全7駅のすべてが5万円以下という、都内の鉄道路線では突出した低家賃帯です。ワンルーム・1K・1DKの相場で比較すると、最も高い武蔵引田駅でも4.9万円、終着の武蔵五日市駅では2.6万円と、23区内の半額以下で物件が見つかるエリアも珍しくありません。
| 駅名 | 家賃相場 （ワンルーム・1K・1DK） |
拝島からの 所要時間 |
エリアの特徴 |
|---|---|---|---|
| 拝島 | 4.5万円 | ― | 2社4路線ターミナル |
| 熊川 | 3.9万円 | 約3分 | 福生市域・住宅街 |
| 東秋留 | 4.8万円 | 約7分 | 落ち着いた住宅地 |
| 秋川 | 4.8万円 | 約9分 | あきる野市の中心・商業集積 |
| 武蔵引田 | 4.9万円 | 約12分 | 大規模区画整理進行中 |
| 武蔵増戸 | 3.3万円 | 約15分 | 閑静な里山風景 |
| 武蔵五日市 | 2.6万円 | 約20分 | 秋川渓谷の玄関口・終着駅 |
※出典：SUUMO 賃貸家賃相場情報（2026年1月10日更新）。ワンルーム・1K・1DKカテゴリの掲載物件データに基づく相場。実際の家賃は物件の築年数・設備・所在階等により異なります。
家賃グラデーションの特徴
拝島駅（4.5万円）は青梅線との結節点で沿線最大のターミナルですが、それでも都心路線と比較すれば圧倒的に低い水準です。秋川・東秋留・武蔵引田エリア（4.8〜4.9万円）はあきる野市の生活拠点で、商業施設や公共機関が集積する利便性の高いゾーン。武蔵増戸・武蔵五日市エリア（2.6〜3.3万円）は都内有数の低家賃帯で、テレワーク中心のライフスタイルや自然の中で暮らしたい方に最適な選択肢です。五日市線沿線は全駅が5万円以下のため、「都内で最も家計に優しい路線」と言っても過言ではありません。
🕐通勤・通学の利便性
混雑率 ─ 座れる通勤が日常に
JR五日市線の朝ラッシュ時の混雑率は97%と、定員をわずかに下回る水準です。これは「全員が座席か吊り革を確保でき、新聞を広げて読める」レベルの快適さに相当します。東京圏の平均139%や、中央線快速の161%と比べると、その差は歴然です。始発の武蔵五日市駅や途中の秋川駅から乗車すれば、座席を確保できる可能性は非常に高いと言えます。
主要駅からの所要時間
※所要時間は平日日中の標準的な目安です。乗り換え待ち時間を含みます。朝ラッシュ時は5〜10分程度延びる場合があります。出典：各社公表時刻表（2026年2月確認）。
通勤のポイント
五日市線は全線単線のため日中は30分間隔の運転ですが、朝の通勤時間帯は約10〜15分間隔に増発されます。2025年3月のダイヤ改正では、平日夕方に拝島折り返しだった一部列車が立川始発・終着に変更され、帰宅時の利便性が向上しています。拝島駅で青梅線に乗り換えれば、中央線快速のグリーン車も利用可能。座って快適に都心まで通勤するルートが確保されています。また、拝島駅は西武拝島線の始発駅でもあるため、西武新宿方面への通勤も座席確保が期待できます。
🔀乗り換え利便性
五日市線の乗り換えポイントは起点の拝島駅に集約されています。拝島駅は4路線が乗り入れる多摩西部の交通ハブで、ここを起点に多方面へのアクセスが可能です。
| 乗換駅 | 接続路線 | 主な行き先 |
|---|---|---|
| 拝島 | JR青梅線 | 立川（→中央線で新宿・東京） 青梅・奥多摩方面 |
| 拝島 | JR八高線 | 八王子・高麗川・川越方面 |
| 拝島 | 西武拝島線 | 西武新宿（始発・着席可能） |
拝島駅から立川駅まではJR青梅線で約14分。立川駅で中央線快速やJR南武線、多摩都市モノレールに接続できるため、新宿・東京・川崎・多摩センター方面へのアクセスネットワークが広がります。八高線では八王子や埼玉方面へもダイレクトに移動でき、見た目以上にフットワークの軽い路線です。五日市線沿線に住む方の多くは、拝島駅を「自分だけのターミナル」として活用しています。
🏆JR五日市線 おすすめ駅 TOP5
全7駅という小さな路線ながら、駅ごとに個性がはっきり分かれるのが五日市線の魅力。利便性・家賃・自然環境・将来性を総合評価し、5駅を厳選しました。
秋川駅 ─ あきる野市の中心で「ちょうどいい暮らし」
あきる野市の行政・商業の中心駅として、駅前に複合商業施設「あきる野ルピア」や飲食店、銀行、クリニックなどが揃います。市役所も徒歩圏内にあり、生活に必要な機能がコンパクトにまとまっています。車で約5分の距離には大型ショッピングモールもあり、週末の買い物にも困りません。秋川渓谷までは車で約15分と、自然を身近に感じながらも「不便さ」を感じさせない絶妙なバランスが、沿線の中でもっとも幅広い層に支持される理由です。
武蔵引田駅 ─ 大規模再開発で変貌する将来性No.1
武蔵引田駅北口では約19.5ヘクタールの大規模土地区画整理事業が進行中。農地だったエリアが職住近接の複合型市街地へと転換されつつあり、2026年2月には駅前広場がオープン、同月には新たなスーパーマーケットも開業しました。圏央道あきる野インターチェンジにも近く、車と鉄道の両方を活用できるアクセス環境も魅力です。沿線で唯一の「街が丸ごと生まれ変わる」エリアとして、今後の資産価値上昇が期待されています。
武蔵五日市駅 ─ 都内最安2.6万円の終着駅ライフ
都内の鉄道駅で最安クラスの家賃2.6万円を誇る終着駅。改札を出ればすぐに秋川の清流が見え、背後には山々が連なります。周辺には古民家を改装したテレワークプレイスやカフェも点在しており、リモートワーク主体の方にとっては理想的な拠点です。BBQ、ラフティング、登山など週末のアクティビティも徒歩圏からスタート可能。「東京に住みながら、東京を忘れる暮らし」を月2.6万円から実現できる唯一無二の選択肢です。
拝島駅 ─ 4路線を操る「沿線の司令塔」
JR五日市線・青梅線・八高線に加え、西武拝島線が乗り入れる多摩西部の交通結節点です。五日市線沿線に住む方の多くが必ず利用する駅であり、ここを起点に立川・新宿・東京・八王子・西武新宿と、東京の主要エリアへ多方面にアクセスできます。西武拝島線は始発駅のため座って通勤でき、JR経由か西武経由かルートを選べる柔軟性が最大の強み。家賃4.5万円で4路線を使える環境は、沿線で最もコストパフォーマンスに優れたポジションと言えます。
東秋留駅 ─ 穏やかな住宅街で手堅く暮らす
あきる野市の東端に位置し、拝島駅まで約7分と沿線の中でも都心方面へのアクセスが良好な駅です。駅周辺は落ち着いた住宅街で、スーパーやコンビニなど日常の買い物施設も徒歩圏に揃います。秋川にも近く、休日の散策やランニングコースとして親しまれています。派手さはないものの、「穏やかに、堅実に暮らしたい」方にとって最適な環境です。拝島まで1駅という立地の良さから、利便性と静寂の両立を求める方に静かな人気があります。
🏗️沿線の再開発・将来性
JR五日市線沿線では、開業100周年の記念事業と武蔵引田駅周辺の大規模再開発が同時進行しています。小さな路線ながらも、将来に向けた投資が着実に進むエリアです。
五日市線 開業100周年記念事業
2025年4月21日に開業100周年を迎え、E233系6両のラッピング列車が五日市線・青梅線内を2026年3月頃まで運行中。武蔵五日市駅のホームや待合室にも記念デザインが施され、沿線自治体と連携した記念入場券ラリーも2026年3月31日まで開催されています。
武蔵引田駅北口 土地区画整理事業（約19.5ha）
あきる野市が推進する大規模区画整理事業。農地を中心とした約19.5ヘクタールのエリアを、住・商・工・農のバランスが取れた複合型市街地へ転換する計画です。2026年2月には駅前広場のオープニング記念式典が開催され、新たな商業施設の出店も相次いでいます。圏央道との結節点としての優位性も評価されています。
武蔵引田駅前 新規スーパーマーケット開業
武蔵引田駅北口の区画整理エリアに、山梨発のスーパーマーケットが2026年2月に開業。これまで商業施設が少なかった同エリアの生活利便性が大幅に向上し、住宅需要のさらなる高まりが見込まれています。
ダイヤ改正で五日市線の利便性向上
2025年3月のJRダイヤ改正で、平日夕方に拝島折り返しだった一部列車が立川始発・終着に変更。帰宅時に立川から乗り換えなしで五日市線沿線へ戻れる利便性が向上しました。また、青梅線を経由したグリーン車サービスの利用も可能になり、沿線の通勤品質が底上げされています。
👤こんな方におすすめ
テレワーク中心のリモートワーカー
週1〜2回の出社なら、家賃2.6万円の武蔵五日市エリアが最高のコストパフォーマンス。秋川渓谷沿いのコワーキングスペースで、東京の大自然の中に「マイオフィス」を構える暮らしが実現します。
家賃を抑えたい学生・新社会人
全7駅がすべて5万円以下、武蔵増戸なら3.3万円、武蔵五日市なら2.6万円。限られた予算の中で「東京都内に住む」ことを実現できる数少ない路線です。通学定期の範囲内で中央線沿線の大学へもアクセス可能です。
アウトドア・自然派ライフを楽しみたい方
秋川渓谷でのBBQ・ラフティング・キャンプ、檜原村でのハイキング、日の出山の登山。週末を待たずに「帰宅後の夕方散歩」で渓谷美を楽しめる贅沢は、この路線ならではの特権です。
のびのび子育てしたいファミリー層
あきる野市は東洋経済「住みよさランキング」関東編44位にランクイン。犯罪発生率は東京26市でもっとも低い水準で、広い公園や清流が身近にある環境は子どもの成長にも理想的です。2LDK〜3LDKで8万円台から見つかります。
将来の資産価値に注目する方
武蔵引田駅北口の約19.5ha区画整理事業は、沿線で唯一の大規模な街づくりプロジェクト。商業施設の開業や住宅地の整備が進む中、今のうちに物件を確保しておくことで、中長期的な資産価値の上昇を見込める可能性があります。
ストレスフリーな通勤を求める方
混雑率97%は「座れる」レベルの快適さ。ラッシュの喧騒とは無縁の穏やかな車内で、読書やスマホ学習に充てられる20分間は、都心の満員電車では得られない貴重な「自分の時間」です。
📝まとめ
JR五日市線は、全7駅・11.1kmという東京で最もコンパクトな路線のひとつでありながら、都内最安クラスの家賃、混雑率97%の快適通勤、そして秋川渓谷の圧倒的な自然環境と、「小さいからこその豊かさ」が詰まった路線です。
秋川駅のバランスの良い生活利便性、武蔵引田駅の大規模再開発による将来性、武蔵五日市駅の2.6万円から始まる自然派ライフ、拝島駅の4路線マルチアクセス、東秋留駅の堅実な住環境と、駅ごとに明確な個性を持つのがこの路線の特徴です。
2025年に開業100周年を迎え、武蔵引田駅前の新しい街づくりが本格化する今は、五日市線沿線で新しい暮らしを始める絶好のタイミングと言えるでしょう。「東京だけど、東京じゃない」そんな不思議な魅力を持つこの路線で、あなたらしい暮らしを見つけてみませんか。
JR五日市線沿線のお部屋探しはグローバルホームへ
秋川・武蔵引田・武蔵五日市・拝島エリアの賃貸・売買物件を取り扱っております。
経験豊富なスタッフが、お客様のライフスタイルに合った「ちょうどいい1駅」をご提案いたします。
出典・免責事項
【家賃データ】SUUMO 賃貸家賃相場情報（2026年1月10日更新）。ワンルーム・1K・1DKカテゴリ。掲載物件の賃料データに基づき算出された目安であり、正確性を保証するものではありません。
【混雑率データ】国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和6年度実績（2025年7月29日公表）。
【所要時間】JR東日本・西武鉄道公表時刻表（2026年2月確認時点）。乗り換え待ち時間を含む場合があります。
【再開発情報】あきる野市公式サイト、東京都都市整備局、JR東日本プレスリリース、各種報道発表（2026年2月確認時点）。
本記事の情報は2026年2月時点の公開情報に基づいており、最新の状況とは異なる場合があります。お部屋探しの際は必ず最新の物件情報および公式データをご確認ください。本記事は情報提供を目的としたものであり、特定物件の契約を推奨するものではありません。