路線の基本情報

全列車が京王線新宿方面と直通運転を行っており、調布での乗り換えは原則不要です。2026年1月31日に運行を開始した新型2000系車両も相模原線で使用され、5号車の大型フリースペース「ひだまりスペース」がベビーカー・車いす利用者に好評です。

沿線の家賃相場比較

京王相模原線は、都心に近い調布側が高く、多摩エリアへ進むほど家賃が下がるグラデーションが特徴です。以下の表は、1R・1K・1DKの平均家賃（管理費込み）を駅別にまとめたものです。

※出典：SUUMO 家賃相場データ（2026年1月10日閲覧）。1R・1K・1DK平均。物件条件により実際の家賃は異なります。

注目すべきは、京王よみうりランド駅の3.9万円という沿線最安値です。新宿まで約35分でありながら4万円を切る水準は、23区内ではまず見られないコストパフォーマンスといえます。一方、若葉台は車両基地の大規模再開発や駅前商業施設の充実により、稲城エリアにしては高めの5.2万円を記録しています。

通勤・通学の利便性

混雑率データ

国土交通省が2025年7月に発表した令和6年度（2024年度）調査によると、京王相模原線の最混雑区間は京王多摩川→調布（7:20〜8:20）で、混雑率は126％です。コロナ前の2019年度は130％台でしたので、やや低下傾向にあります。東京圏の私鉄平均139％を下回っており、吊り革につかまれば新聞や文庫本を読める程度の混み具合です。

なお、京王線本線（下高井戸→明大前）の143％に比べても余裕があり、相模原線始発の橋本・南大沢からは座席確保も狙いやすい状況です。有料座席指定列車「京王ライナー」は橋本始発の設定もあり、快適な通勤を実現できます（京王永山からは指定券不要で乗車可能）。

主要駅から新宿への所要時間

※出典：京王電鉄公式時刻表・NAVITIME・ジョルダン（2026年2月閲覧）。時間帯により異なります。

乗り換えの利便性

京王相模原線の大きな強みは、多摩地区の東西交通（JR南武線・小田急多摩線・多摩モノレール）と南北に接続できる点にあります。調布で京王線に直通して新宿・都営新宿線方面へ、橋本でJR横浜線に乗り換えて横浜方面へと、複数方面へのアクセスが一本の路線で完結します。

おすすめ駅TOP5

沿線の再開発・将来性

橋本駅周辺 ── リニア新駅と駅移設計画

リニア中央新幹線の「神奈川県駅（仮称）」が橋本駅近接地に建設される計画が進んでおり、開業後は品川まで約10分で結ばれます。京王電鉄は橋本駅自体をリニア新駅側へ移設する方針を中期経営計画で示しており、駅南口では約13.7 haに及ぶ大規模再開発が始動しています。都市計画道路の整備やバスターミナルの新設も含め、沿線最大の変革が期待されるエリアです。

京王多摩センター ── 旧京王プラザホテル跡地再開発

2023年1月に営業を終了した京王プラザホテル多摩が入居していた「京王多摩センタービル」の建替え計画が進行中です。低層階に商業施設、上層階に分譲マンションを配置した複合タワーとして2028年度の竣工を目指しており、多摩ニュータウン再生のシンボルとなることが期待されています。

調布駅前広場 ── 大規模再整備

2012年の地下化完成後、段階的に進められてきた調布駅前広場の再整備事業が佳境を迎えています。駅前ロータリーの地下化・バスターミナルの再配置が2025年度末までに完了する見込みで、歩行者空間の拡充により沿線のゲートウェイとしてさらに魅力を増します。

新型車両2000系の投入

2026年1月31日に営業運転を開始した京王2000系は、相模原線でも運用されています。5号車に設置された大型フリースペース「ひだまりスペース」は、ベビーカーや車いす利用者はもちろん、大きな荷物を持つ方にも好評。ユニバーサルデザインの新たなスタンダードとして、沿線の住み心地向上に貢献しています。

こんな方におすすめ

都心通勤で座りたいビジネスパーソン ── 橋本・南大沢始発で着席通勤が可能。京王ライナーも選択肢に。混雑率126％と都内私鉄では控えめです。

家賃を抑えたい一人暮らし・学生 ── 京王よみうりランド3.9万円、橋本4.0万円など4万円前後の物件が豊富。東京都立大学、多摩大学など教育機関も沿線に充実。

緑と買い物環境を両立したいファミリー ── 計画的に整備されたニュータウンの広い歩道・公園・大型商業施設が揃い、子育て環境は抜群です。

将来の資産価値に期待する投資家 ── リニア新駅・橋本駅移設・多摩センター再開発と、沿線の資産価値を押し上げる大型プロジェクトが複数進行中。早期の物件取得が検討に値します。

横浜方面にもアクセスしたい方 ── 橋本からJR横浜線で町田・新横浜・横浜へ直通。東京にも神奈川にもフットワーク軽く動けるポジションです。

※京王相模原線の起点・調布駅は京王線本線と共有しています。京王線沿線の住みやすさガイドはこちら

※沿線で唯一23区内に位置する調布市寄りの世田谷区の住環境については、詳しくは世田谷区の住みやすさガイドをご覧ください。

※京王線直通で接続する新宿区・杉並区の詳しい住環境はそれぞれのガイドをご参照ください。

まとめ・お問い合わせ

京王相模原線は、家賃3万円台後半〜5万円台前半というリーズナブルな水準でありながら、新宿まで最速20分台・始発着席通勤も可能という都心アクセスの良さが最大の魅力です。多摩ニュータウンの成熟した生活インフラ、リニア中央新幹線の神奈川県駅構想、多摩センター駅前の大型再開発など、将来性に富んだプロジェクトも目白押し。自然と利便性のバランスを求める方にとって、京王相模原線沿線は「本当に住みやすい」選択肢のひとつです。